Как говориться: «Предупрежден – значит вооружен». Чаще всего угоняют так называемые «народные» авто, т.е. те, на которых ездит подавляющее большинство. Так что если Вы ездите на «Форд-фокусе» или «Киа», это не означает, что пусть бояться те, кто ездит на дорогих авто, «народные авто» легче продать скупщикам краденых автомобилей, потому они и привлекают автоугонщиков.

Бытует мнение, что хорошая, грамотно поставленная сигнализация надежно охраняет Ваш автомобиль от угона. В нашей публикации мы попробуем доказать что это не совсем верно.

Сегодняшние технологии, позволяющие снять машину с охраны, шагнули далеко, обогнав оборудование для взлома квартирных и сейфовых замков. Если задать вопрос: «Почему?» ответ очевиден, ведь стоимость машины порой равна стоимости квартиры да еще граждане, зная что авто застрахован от угона, бросают особо не думая о последствиях, вот автоугонщики и поставили дело на «лад», что статистика угона автомобилей по Московскому региону за 2012 год выросла на 10% .

Кодграббер в действии

Не секрет что в Митино на радиорынке можно купить прибор под названием «Кодграббер», стоимость его колеблется от 70 000 – 100 000 рублей. Существуют подобные приборы, как заводского исполнения, так и кустарного. Сущность данного сканера заключается в перехвате радиоволн сигнализации. Примерно 90% производимых сигнализаций поддаются радиоперехвату кодграббером, поэтому разница между дорогой и дешевой сигнализацией не велика.

Кстати говоря, по российскому законодательству, хранение подобного прибора не влечет уголовной ответственности.

Вскрытие замка зажигания

Свертки или провороты, названия разные, функция одна, свернуть , сломать личинку автозамка, вандальным методом, замок здесь не «выживет» но зато занимает это 3-5 секунд. Изготавливают свертку из прочной стали, но самая любимая у воров автомобилей, свертка изготовленная из немецких шестигранников, они самые прочные и не подводят.

Бесконтактные замки – отключаются через шину CAN, которая выведена на диагностический разъем, расположенный, как правило, в салоне под ногами водителя и отнимает это примерно 5 минут.

Снимаем мультилок

Замкнутая на ключ коробка передач, конечно отнимет времени у угонщика, и не мало случаев в практике, когда воры предпочитали не тратить время на замкнутую коробку. Но как показывает практика, от 5 до 10 минут необходимо для взлома мультилока, с механикой все проще в ход идет или свертка, или ножовка с алмазным напылением, с автоматом немного сложнее, здесь нужен напарник, чтобы снять тягу с коробки и перевести на нужную передачу. В последнее время стали появляться безштыревые конструкции, но и они «уезжают».

Угона в паре с карманником

Простой и проверенный способ угона авто это работа в паре с карманником, воришка вытаскивает ключи, сделать это кстати проще чем вытащить кошелек. Излюбленный способ работы у наркоманов, наркозависящие граждане предпочитают не тратиться на дорогое оборудование.

Обман противоугонного бензоклапана

Здесь все просто, на готове канистра литров на пять со шлангом, перерезаем бензопровод ближе к карбюратору и присоединяем свой «бензобак».

Работа в сговоре с автосалоном, автосервисом

Один из вопросов после угона, который задают потерпевшему, это когда Вы были в автосервисе или когда Вы купили авто? И не напрасно. Часть изготавливается копия брелка и ключей, за машиной либо следят, либо приклеивают ключ на корпус машину, где-нибудь внизу.

Копия лечинки с бензобака

С машины снимают личинку замка с бензобака, у многих машин они одинаковые ,делают копию и заводят машину.

Система GSM

Спутниковую систему слежения многие воры не любят, сразу ее отключить выходит не у всех, если клиент вовремя кинется, то можно отследить маршрут движения, но это не надолго, в «отстойнике» жучок будет найден специальным прибором, схожим для выявления прослушки.

Короткое замыкание

Сняв стекло поворотника замыкаются провода и происходит «коротыш» что выбивает предохранитель, сигнализация отключается. Электрошокер также создает короткое замыкание. Здесь защитой является сигнализация с автономным питанием. На старых машинах зачастую снимаешь клейму аккумулятора а потом обратно ставишь и уже сигнализация не работает.

Обман сломанной сигнализации

Регулярно срабатываемая сигнализация ночью еще не показатель ее поломки, возможно ее принудительно приводят в действие, пытаясь заставить автовладельца отключить ее. В такой ситуации лучше авто поставить на платную стоянку а на следующий день съездить в автосервис.

Разбойное нападение

На это дерзкое преступление как правило идут ради дорогих автомобилей, здесь не спасает ни какая сигнализация, кроме чип-карточки, когда водителя выбрасывают из машины, отъехав на 70-120 метров, машина блокируется. Зачастую владельцы проездив без ограбления месяц, год, кто как, устают ее возить с собой, перекладывать из куртки в куртку чтоб не забыть и т.д., в итоге кладут ее в багажник машины или под коврик или прячут в салоне, это большая ошибка.

Установка секретки

Простой способ охраны машины, заберет немного времени у вора, хороший спец, как правило оснащен хорошим электронным оборудованием, способным прозванивать электрические цепи и т.д. в сочетании «пауком» (пучок проводов с крокодилами на концах) обнаружат секретку быстро.

Механическая защита

Замки типа «Барракуда», блокировка педалей, рычаг на руль и т.д. вызывают смех у автоугонщиков, снимаются, перекусываются за 3-5 минут работы.

Защита иммобилайзером

Почти каждая современная машина оборудована штатным иммобилайзером. Обходить его можно разными путями. Самый простой — это принести свой блок управления двигателем, в прошивке которого отсутствует запрос чип-ключа. Вставляете блок, и машина заводится. Но с этим можно бороться. Теперь делают так, что принесенный на машину блок просто не подходит к машине. Угонщик принес его, поставил — и ничего не произошло. Бывает, сгорает блок угонщика. Поэтому желательно устанавливать дополнительный иммобилайзер. Лучше, чтобы он не просто не давал завести машину, а позволял защитить ее от захвата. В ситуации, когда Вас могут выбросить из заведенной машины, машина проедет некоторое время — 20-30 секунд и встанет. Очень часто дополнительные иммобилайзеры устанавливаются так, что угонщик не знает об их присутствии. Они не орут, не мигают огнями, у них нет светодиода. Они оснащены реле блокировки. Чем больше этих реле установлено, и чем сложнее сделаны блокировки, тем больше шансов, что машина останется на месте.

Защита с помощью замка капота

Обращайте внимание на замок капота именно, там устанавливается большинство блокировок. Значит, надо сделать так, чтобы капот не просто открывался. Один из самых удачных вариантов — установка замка капота. Он несет в себе сразу несколько функций. Во-первых, закрывает доступ к орущей сирене, во-вторых — к блокировкам двигателя, которые в этом варианте находятся под капотом. В результате, угон становится невозможным без открытия капота. Блокировки можно разместить в салоне, но их, скорее всего, найдут. Под капотом угонщику рыться менее удобно, потому в это время он находится на виду. Доступ в подкапотное пространство должен быть хорошо защищен. Замок капота должен устанавливаться квалифицированным мастером, не иметь зазора, иначе к тросу легко добраться и перекусить его, известны случаи, когда снимались поворотники и через отверстие перекусывался трос. Угонщики не любят снимать с охраны авто, которые защищены замком капота, да еще основная часть блоков спрятана под капотом.

Надо знать

Когда вы оставляете машину в автосервисе или автомойке, ставьте все системы в сервисный режим (Valet), это не позволит установить перемычки и подготовить машину к угону, ведь за частую владельцы сервисов и автомоек не знают, кого и с каким прошлым принимают на работу. Но к сожалению от копии ключа это не спасет.

• Не отключайте сломанную ночью сигнализацию, перегоните авто на платную стоянку.
• Не прячьте чип-карту в машине, а всегда носите ее с собой.
• Надежно прячьте ключи от машины, когда прогуливаетесь по магазинам.
• Устанавливайте сигнализацию, другие системы охраны только у проверенных мастеров.
• Устанавливайте сигнализацию с автономным питанием, это спасет от замыкания.
• Устанавливайте блоки защиты под капотом, а на капот ставьте замок.
• Бросая машину на 5 минут, не ленитесь замкнуть коробку, включить секретку и др.
• Не бросайте ценных вещей в машине, в Москве работают группы воров с кодграббером в руках, их цель не угнать авто а открыть машину и похитить ценности.
• Устанавливайте системы защиты под капотом, если это возможно, угонщики не любят работать на виду, все проще взламывать из салона, тоесть находясь под прикрытием.

Помните, если Ваша машина заказана, то скорее всего она «уедет», вычислить можно по слежке, используя навыки оперативника, если в машину залезут «крадуны» на авось и увидят не плохую противоугонную подготовку, скорее всего они выберут машину попроще.

Статья 166 УК РФ – неправомерное завладение автомобилем. Наказание минимальное в отличии от многих стран. Кроме того есть ряд хитростей, способных вообще свести статью за угон до административного минимума, опытные автоугонщики знают это, мы не можем комментировать методы обхода Закона.